• новини

Еърбъс на Луфтханза


Самолетни компании ще съдят метеоролози заради забраната за полети

Самолетните компании и метереолози ще се срещнат в съда, по повод забраната за полети над по-голямата част от Европа, заради облака вулканичен прах от вулкана в Исландия, пише вестник „Ханделсблат”.

Авиопревозвачите твърдят, че забраната се основава на теоретични предположения и че до момента изследвания не са направени. Германското ръководство за въздушна сигурност удължи забраната за полети до 20 часа вечерта. Заради огромния облак вулканичен прах канцлерът на Германия Ангела Меркел се отказа да присъства на погребението на полския президент Лех Качински.

Министърът на отбраната на Германия Карл Теодор цу Гутенберг също не е пристигнал в Берлин. Той пътува заедно с ранените войници от Афганистан към германската столица, но заради проблемите във въздухоплаването достигна само до Истанбул, а ранените бяха настанени във военна болница в турския град.

Германската авиокомпания “Луфтханза“ пък извърши 10 полета без пътници от Мюнхен до Франкфурт на ниска височина съгласно т.нар. правила за визуални полети, при които пилотите не трябва да разчитат на контролните уреди.

Говорителят на компанията Клаус Валтер заяви, че тази въздушна забрана ще доведе до огромни икономически загуби. Директорът на „Еър Берлин” е учуден, че при такъв голям проблем, както се твърди, не е сформиран кризисен щаб.

Холандската компания KLM обяви, че ще направи експериментален полет с „Боинг” на височина от 13 километра.

/Източник: Кросс/ 

Iberdrola строи в румънска Добруджа...
» прочети още
Тридесет и пет милиона евро за...
» прочети още
Германски фирми, работещи в Бавария,...
» прочети още
Варненска фирма ще строи индустриален...
» прочети още
Към 500 милиона евро ще са вложенията в...
» прочети още
"Газпром" ще подпише четири нови...
» прочети още
Два ветрогенераторни парка ще се...
» прочети още
First Solar произведоха 1 GW соларни...
» прочети още
Уникална слънчева централа изгради...
» прочети още
  • Вход
Потребител:
Парола:
 Запомни ме